2014-01-2171

APTMS-Technologien (Adaptive Power and Thermal Management System) für fortgeschrittene Luftfahrtanwendungen

Gegenstand
Dieser Bericht erläutert wichtige und relevante Technologien mit Turbinenmotor mit variablem/adaptivem Zyklus und Antriebssubsystem für Luftfahrtsysteme der nächsten Generation. Er enthält eine umfassende Bewertung maßgeblicher technologischer Faktoren für die Entwicklung und Demonstration fortschrittlicher APTMS-Technologien (Adaptive Power and Thermal Management System) für Plattformen der nächsten Generation. Der Bericht behandelt insbesondere die Energieoptimierung durch dynamische, einsatzbasierte Simulationen einer fortschrittlichen Luft-/Dampfzyklus-Hybrid-APTMS-Architektur, die mehrere üblicherweise kombinierte Subsystemfunktionen wie Hilfsstromversorgung, umweltbezogene Steuerungen, Notfallstromversorgung und Motorstart verbindet. Die derzeit von GE Aviation (GEA) entwickelte Integrated Power Turbomachine (IPTM) ist eine essenzielle Komponente der fortschrittlichen Hybrid-APTMS-Architektur. Sie ermöglicht einen dreifachen Anstieg der maximalen Kühlkapazität im Vergleich zu aktuellen Air-Dominance-Plattformen sowie eine deutliche Reduzierung der Motor-Zapfextraktion.

Veröffentlichungsdatum: 2014-09-16
Publizierender Ausschuss: Matthew R. Cerny, Keith Joerger

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